凤凰网汽车时评 近日，多家媒体报道，丰田引以为傲的混动技术，将转让给广汽集团、吉利、一汽等多家中国汽车公司。

对于具体合作方式，有媒体报道为丰田将提供混合动力车的核心系统，并且不是部分技术和部分专利授权，而是整套混动系统。并且表示，这是丰田汽车首次向外国公司提供其核心混合动力技术。

丰田转让混动技术 是馅饼还是坑？

作为为丰田的“看家本领”，并且为其带来上千万销量的混合动力技术，丰田怎会突然“慷慨解囊”？

“最近不止是丰田的混动技术，还有氢燃料汽车的曝光频率，这背后或许跟日本新首相菅义伟上任有关。”对于中日两国企业之间的合作动态，有投资者如此评论到。

这样的猜测显然太过主观，但最近丰田向多家中国车企转让混动技术的时机，却与中国新能源汽车政策风向的变化有些巧合。

上个月月底，国家新能源汽车创新工程项目组组长王秉刚表示“不建议中国全面‘禁售燃油车’，混合动力将成为未来大趋势”。顿时，混合动力被认为是中国新能源汽车新一轮增长点。